柿本改のマフラーを使ってみましょう
柿本改 マフラー
社外マフラーの柿本改に関する情報を提供していきます。これから車のマフラーを
改造しようと思っている方などはぜひご覧くださいね。
Regu92の音量は？
私は柿本改のRegu92のマフラーを使っていたことがあります。92デジベルだけあり非常に音量は小さかったです。なので、結局同じく柿本改のRegu92Zに交換することになりました。どちらの柿本改のマフラーにしても音量はともかく音質は普通の車検に対応しているスポーツマフラーという感じのマフラーでしたね。もちろん、音量は改造しただけあり純正のマフラーよりも非常に大きくてよかったのですが、思ったほど大きくは無かったです。もちろん、柿本改のマフラーを付けた後のアイドリングの音とかを聞けばマフラーを交換しているなあと誰もが気づくことが出来るレベルには十分です。ノーマルのディーゼルの自動車のアイドリング恩よりも多少静かな程度を想像してもらえばすぐにわかると思います。走行中はやはり柿本改はかなりうるさく、大型バスとかトラックとかと同レベルの音量を誇っていたと思います。Regu92の段階でこれなので96とかにするとかなり柿本改のマフラーは大きくなるなあと予想できます。
やはり純正には勝てませんね(^_^;)
有名なマフラーの会社といえば、柿本改をはじめとして藤壺とかKHSがありますね。それでは、これらのメーカーの性能には違いがあるかどうかを考えてみると有名どころならば、そんなには変わらないと思います。もちろん、車検非対応とかのマフラーならばメーカーによってかなり性能に差が出てきます。しかし、車検に対応しているマフラーならば、問題はルックスと好みだけであると考えます。最近は、マフラーに対してかなり規制が厳しくなっている傾向があるので、ますます差が出しにくくなっているのです。柿本改のマフラーもたしかに、車に取り付けてのテストのデータはかなり群を抜いていて信憑性に関しても全く問題が無いくらいです。そして、かなり静かになってきているのですがやはり純正のマフラーには到底及びはしないですね(^_^;)しかも、純正のマフラーは値段的には初期装備でただ同然なので一番安上がりです。マフラーが壊れたならば、柿本改のマフラーなどに頼れば良いと思いますが、そうでなければよっぽどのことが無い限りは純正のマフラーで行くのが無難ですよ。
音量を小さくするには
柿本改などの社外マフラーはやはり音量がとてもうるさいですよね。私も昔Regu92を付けていたときは音量がうるさすぎたので、ECVなどをつけたりしてできるだけ音量を下げようと試行錯誤したものです。しかし、アイドリングとか惰性のときにしか全開にすることが出来ないので、坂になっている駐車場に止める時はやはり柿本改のマフラーの大音量が目立ちました。ただ、音量を下げようと思うと消音部分の容積を多めにとる必要があるなどかなり大変なことに気づきました。車自体にそのスペースがあり、なおかつ囲う業者にサブタイコを増設するための車自体を持っていかなくてはならないなど大変なので、あきらめました(^_^;)そう考えた場合はやはり柿本改のマフラーのルックスは捨てがたいのですが、音量にかなうものは無いなあと純正のマフラーをつけることを決意したものでした。やはり砲弾型のマフラーはそれなりに苦労が必要なのだなあと思った若い頃でしたね。柿本改のマフラーを付けようと思っている方はよく考えましょう。